從《政府工作報(bào)告》明確提出“加快建設(shè)充電設(shè)施”到北汽、江淮、力帆等廠商一系列的利好消息，再到歐陽明高等智庫的點(diǎn)贊，新能源車在2016年開春之際、十三五規(guī)劃開局之年即沐浴在政策、市場的春風(fēng)之中。從2015年的“支持新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”到今年的“加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施”，《政府工作報(bào)告》一直對新能源車關(guān)愛有加。與以前著重推動銷售不同，今年重點(diǎn)指向了基礎(chǔ)設(shè)施。這種變化與現(xiàn)狀息息相關(guān)，解決停車位、充電難等問題成為新能源汽車能走多遠(yuǎn)的重要制約因素。國務(wù)院常務(wù)會議多次研究支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策。最近一次，2月24日，專門研究了5條措施，其中第2條即是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“推動落實(shí)住宅小區(qū)建設(shè)充電設(shè)施的要求”。

　　國家能否強(qiáng)制小區(qū)建樁“汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新，走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動汽車?！比珖舜蟠怼⒔炊麻L安進(jìn)在3月6日下午參加分組審議時建議，國家應(yīng)加大對電動汽車的支持力度，比如能否強(qiáng)制小區(qū)建樁。安進(jìn)表示，我們的傳統(tǒng)汽車工業(yè)和國外比的話有100多年差距，可謂“時代的差距”，但電動汽車和別人比叫“實(shí)力的差距”，差距還沒那么遠(yuǎn)。在補(bǔ)貼方面，安進(jìn)建議也要“精準(zhǔn)”?！耙熏F(xiàn)在大水漫灌的補(bǔ)貼，變成精準(zhǔn)補(bǔ)貼。重點(diǎn)補(bǔ)貼到企業(yè)新技術(shù)研發(fā)的層面，可以出成果后再補(bǔ)貼。同時充電樁進(jìn)小區(qū)一直是一個推行難點(diǎn)，國家能否強(qiáng)制小區(qū)建樁，這樣更可以促進(jìn)電動車發(fā)展?！比珖f(xié)常委、國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，中國已經(jīng)是新能源汽車的大國，產(chǎn)銷量均是全球第一，而未來中國也有發(fā)展成為世界先進(jìn)新能源汽車強(qiáng)國的潛力。

　　電動化只是新能源汽車發(fā)展的三大趨勢之一，還有智能化和輕量化?！艾F(xiàn)在，這三個方向上都在發(fā)生著技術(shù)革命，電動化是改變汽車的‘心臟’，智能化是改變汽車的‘大腦’，輕量化是改變汽車的‘身體’。就像智能手機(jī)并不再是一部傳統(tǒng)意義上的手機(jī)一樣，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，會有很多顛覆性的改變。